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　　汽車尾板，術語是汽車起重機尾板。它是一種裝配在車輛上用于裝卸貨色的起重裝配。該裝配的須要部件包含：承載平臺、驅動體系、撐持布局和節制器。現在，進步運輸裝卸效力已被物風行業普遍利用。出格是在重貨都會配送范疇，汽車尾板已成為輕、中卡的經常利用裝備之一。

　　懸臂式尾板：撐持裝配牢固在車身后部下部。全部承載平臺環繞撐持點高低挪動或扭轉。承載平臺發出后接近后門外側或組成汽車后門的一局部。尾板凡是裝有五個氣缸，由電控和泵站體系操縱。當翻開車箱門時，卡車的裝卸進程中，用這類尾板能夠輕松的由一人操縱，簡略寧靜。扭捏式折疊式尾板：承載平臺為折疊式布局，其撐持裝配牢固在車身后部和下部。折疊承載平臺睜開后，可環繞撐持點高低挪動或扭轉。承載平臺折疊后存儲在汽車底板下的尾板內。南充新茶嫩茶wx:尾板裝配在大梁下方，不須要時不須要操縱。若是只翻開車箱就不會有影響，并且分量更輕，裝配也更便利。滑折尾板：程度裝配一組滑軌，接納單折或雙折布局的承載平臺。所述撐持裝配牢固在車身后部和下部。起落裝配和承載平臺可沿軌道滑至小車尾部。承載平臺折疊后集成到汽車底板下方空間的尾板中。垂直尾板：設有一組垂直裝配的導軌，撐持裝配牢固在車身后部下部。搬運平臺程度睜開后，沿裝配在車尾的垂直軌道高低挪動。收起后，承載平臺接近汽車后門外側或尾板構成汽車后門的一局部。該尾板裝配簡略，操縱便利，負荷小，合用于各類型號。